Hace unas semanas en horas de la noche nos escabullimos al showroom de Peynado{GA a tomarle unas fotos los Autos del Museo Porsche que aun están en el país. Estos autos son una gran parte de la historia de Porsche en Motorsports. Aquí hablaremos un poco de cada uno.
Empezamos con el más “pequeño” el Porsche 804 Formula 1.
En julio de 1962, Dan Gurney gana el Grand Prix de Francia en un auto de carreras Type 804 Grand Prix y vence a Joakim Bonnier, que competía en otro Porsche. Gurney también obtiene la victoria en la carrera Solitude en Stuttgart.
Este auto liviano, con un peso de 461 kilogramos, que cuenta con motor de ocho cilindros, un solo asiento, discos de freno y suspensión de paralelogramo, es el único auto de carreras de Fórmula Uno desarrollado y fabricado íntegramente por Porsche. El 804 tuvo influencia en el desarrollo de muchos otros autos de carreras en Porsche.
Especificaciones:
Año de fabricación 1962
Motor Boxer de 8 cil.
Capacidad cúbica 1494 ccm
Rendimiento 185 PS (136 kW)
Velocidad máxima 270 km/h
Seguimos con el Porsche 935.
Este auto de carreras 935 para producción en serie es especialmente idóneo para las carreras de resistencia.
Luego de una pausa de cinco años, Porsche gana el Manufacturers’ World Championship nuevamente en 1976. En el estreno en Mugello, Jacky Ickx y Jochen Mass se dirigen a una victoria general en esta cupé con la parte delantera llamativamente plana y el alerón trasero ajustable. A continuación, muchos pilotos de fábrica y de equipos privados siguieron celebrando victorias con el 935.
Especificaciones:
Año de fabricación 1976
Motor Boxer Turbo de 6 cil.
Capacidad cúbica 2857 ccm
Rendimiento 590 PS (434 kW )
Velocidad máxima 340 km/h
Porsche 936/77 Spyder:
El 936, desarrollado específicamente para el World Sportscar Championship, se encuentra entre los autos de carreras de Porsche más exitosos, con tres victorias en Le Mans a su favor.
En 1976, fue el primer Porsche con motor turbo en ganar la serie Le Mans. En 1977, Jacky Ickx, Jürgen Barth y Hurley Haywood vencen al equipo de fábrica de seis autos de Renault. En 1981, el 936 tiene un retorno sensacional a la serie Le Mans con otra victoria general.
Especificaciones:
Año de fabricación 1977
Motor Boxer Turbo de 6 cil.
Capacidad cúbica 2142 ccm
Rendimiento 540 PS (397 kW )
Velocidad máxima 360 km/h
Y claro que no podíamos irnos sin darle un vistazo al Campeón de la GT2 del Centroamericano y del Caribe.
El Porsche GT2 de Jacinto Peynado.
Mas imágenes:
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Muchas Gracias a Alfredo Nin de Peynado{GA por las atenciones.
