Hola! Mi nombre es Michael Lantigua piloto del MR2 Nativa! Les hablaré un poquito de mi historia. Todo comenzó en la primera puntuable cuando me decido por primera vez a participar en un evento…
…dados los resultados y la emoción que sentí con el público, y todo lo demás, hizo que mi pasión por el Dragueo creciera cada día más y más. En ese entonces comenzó mi racha, mi carro en ese tiempo corrió 11.2, entonces vinieron las modificaciones de lugar y una racha que duró varios meses visitando la pista y bajando los tiempos. Los cuales fueron de: 10.8 ,10.7 10.6 10.3 hasta llegar a 10.0 que es mi récord actual, de esa manera me convertí en el MR2 más rápido del todo el Caribe y EE.UU y el segundo GT más rápido de la actualidad.
Para la segunda puntuable ya corríamos 10.3 pero con la misma presión del público y del evento nos fuimos en rojo contra un carro más lento!! Esto nos sirvió de experiencia para la 3ra fecha puntuable la cual ya había una gran expectativa con el MR2, ya que estaba hasta en el afiche del evento!!! Más presión!!
Los preparativos comenzaron el miércoles antes del evento cuando fuimos al dyno a verificar que todo estuviera en orden, logramos sacar 625 hp y 450 torque y esa misma noche fuimos a probar el carro a la pista. Luego de dos pases de 10.2 y 10.3 logramos pegar por primera vez 1.49 y logramos nuevo récord haciendo 10.05 pero con problemas, al final esa noche nos fuimos con los ánimos bien bajitos porque pensamos que se había fundido el motor!!!
Pero gracias a Dios solo fue una válvula con una perforación!!! Fué tan grande la bendición que cuando desarmamos encontramos otras cositas que teníamos que arreglar pero no lo hacíamos porque el dicho dice que lo que está bueno no se toca!!!
Luego de durar el miércoles hasta las 4 am, jueves hasta las 3am y viernes hasta las 12 de la noche!!! Gracias a Dios ya todo estaba listo para llevar el carro al dyno y ver si todo estaba en orden!!! Tremenda sorpresa terminamos saliendo del dyno con 640 hp y 502 de torque!!
Esa misma noche fuimos a la pista para las clasificaciones, nos encontramos con Lucho en la grada y él me dijo: “Mi deseos son es que tú yo seamos el 1 y 2 no importa el orden”, no pudimos clasificar esa noche por otro problemita que encontramos a tiempo pero al otro día se dió el vaticinio, clasificamos: Lucho 1ro con 10.3 y yo 2do 10.4.
Hasta este momento es cuando todos los nervios se ponen de punta, mi primera carrera con el Mustang Bora Bora de Santiago..
…la presión como siempre antes de cada pase pero siempre concentrado al 100% para no cometer el error de la segunda puntuable!! Y sabiendo que era un carro un poco más lento lo dejamos salir adelante!!
Pero fue un gran susto ya que el carro tuvo una muy buena reacción y mucha gente pensó que perdimos pero no fue así.
En 3ra pudimos pasarle y ganar la carrera haciendo tiempo de 10.5!!!
Luego mi próximo match fue contra el ganador de las dos Supras las cual tienen tremendo pilotos, Junito que me descalificó en la primera puntuable y Roberto que estaba realizando los tiempos de 10.6 cualquiera de los dos que ganara iba hacer un gran reto!!!
Después de una lucha reñida entre ellos, quien me tocó fué la Soko Supra, este carro estaba haciendo los tiempos bien parejos a mí por lo cual no podía descuidarme ni un seg… mucho nervios como siempre, pero concentrado en hacer buena reacción y lo logré!, pude reaccionar .600 pero el Supra salió delante y por mucho…
…lo que me hizo desesperarme en pasar los cambios y solo lo alcancé cuando ya habíamos pasado la meta, cosa que me hizo pensar que perdí. Estaba muy decepcionado!!!!
Pero sorpresa!!! el Supra se fué en rojo!!!! Aunque en ese pase realizamos tiempos de 10.4 contra 10.6.
Ya estaba en la final!!!! Y sabía que sería contra Lucho Campusano ya que le tocaba correr con un carro más lento!!!
La presión llegó a su máximo nivel, pero así llego mi concentración!!!
Mi meta principal era hacer una muy buena reacción para así tener oportunidad con Lucho y gracias a Dios así fué!!!
Pude reaccionar .520 y el .660…
…lado a lado todo el camino, no corrimos nuestro mejor pase y ambos hicimos 10.3.
Pero la reacción fue la diferencia! Y así pude vencer al “Tal Lucho!” jajaja.
Ganar la 3ra fecha puntuable de Dragueo Tricom de verdad para mi será un día inolvidable!!!
Deseo agradecer a mis patrocinadores: A la gente de Nativa, DT Solutions, Opal Jeans, Only Racing Shop, Cristian Turbo (C-works), Joan Soto y a todo el Team Mecacoco!!
Sin ellos nada de esto sería posible!!!!
Y Gracias a todos los fanáticos por su apoyo! Nos seguimos viendo en las luces…
Michael.
