El Time Attack, como su nombre lo indica, es el ataque que se realiza contra el tiempo del competidor anterior. Es la nueva modalidad del deporte del auto motor que consiste en hacer el mejor tiempo posible, en tandas cronometradas, en un mismo escenario y bajo las mismas condiciones.
Es el fruto de la constante búsqueda de mejoría en el desempeño de los autos como consecuencia de su modificación. Es una constante clasificación, donde se alcanza la victoria venciendo el tiempo de los demás, producto de un persistente ajuste y de una modificación extensiva del auto.
Todo tipo de auto, independientemente de la marca, modelo de motor y tren motriz, tendrá una categoría en la que podrá participar. Por ejemplo, en la categoría amateur podrán participar autos de calle con alteraciones mínimas como lo es el cambio del filtro de aire, las pastillas de los frenos y la tubería de escape.
La categoría profesional es la que más llama la atención por la naturaleza de los autos, su poco peso, gran potencia y su gran parecido a sus homólogos de calle. Esta categoría es para pilotos profesionales que provienen de otras disciplinas en autos que cumplen con las normativas de autos profesionales establecidas en los reglamentos. En esta categoría no hay ninguna restricción, ni separación.
HISTORIA
Lo que hoy conocemos como Time Attack nace en Japón hace una década bajo el nombre de “Super Lap” o “Tuner Battle”, específicamente en Tsukuba, el cual es el circuito predilecto para esta modalidad. Como resultado del rápido crecimiento de esta modalidad, grandes casas de producción de partes para modificaciones y alteraciones construyeron autos específicamente para el Time Attack, destacándose el CT230R Evolution VIII creado enteramente por HKS en fibra de carbono sobre el chasís de fábrica, el cual sustenta el mejor tiempo en el Circuito de Tsukuba de 53.589 segundos.
Reconocidos talleres y grandes casas de fabricación de partes para el mundo del auto motor compiten entre ellas en el Time Attack, que es de donde provienen la mayoría de las piezas y partes que podemos adquirir para la modificación de nuestros autos. Estas buscan las mayores prestaciones de sus autos modificándolos, reduciendo su peso, fabricando sus propias piezas y componentes, cumpliendo siempre con los requisitos impuestos por circuitos internacionales donde se realizan estos eventos.
Hace apenas unos meses se celebró en Sídney, Australia el campeonato mundial de Time Attack donde salió victorioso el Skyline GT-R de Hi-Octane/Advan y donde participaron autos de todas partes del mundo, entre ellos algunos bien famosos como el WRX STI Tomei/Cusco piloteado por legendario Tarzan Yamada, el RX7 de Pan Speed, el Works Cyber Evo y el Sierra Sierra Evo solo para mencionar algunos.
EN REPUBLICA DOMINICANA
El Time Attack llega a la República Dominicana por iniciativa del Club Dominicano de Corredores de Drift (CDCD) y el apoyo de Implementos y Maquinarias (IMCA) a través de su lubricante Mobil 1. El paso inevitable de los –Track Days- que venían realizándose por un lado y por el otro lado, a las restricciones de potencia y modificaciones comunes de las demás categorías impulsan a pilotos y sus autos a buscar mejores tiempos en el Autódromo Mobil 1 en esta nueva disciplina que ha tenido éxito mundial a pesar de su corta existencia..
La primera fecha en que será celebrado el Time Attack será el domingo veintiuno (21) de noviembre de este año dos mil diez (2010), en las instalaciones del Autódromo Mobil 1 de la autopista Las Américas, de la ciudad de Santo Domingo.
Para esta ocasión se pondrán a punto los equipos, así como todo el personal humano que envuelve un evento de esta naturaleza, acorde a los reglamentos y normas internacionales, por lo que esperamos contar con su acostumbrado apoyo, así como sus atinados comentarios al respecto.
Carlos Rodríguez
Time Attack RD
Coberturas de Boostiao en los Red Line Time Attack:
BLOG>> Casper Canul @ Red Line Time Attack
TIME ATTACK>> REDLINE TIME ATTACK ROUND 4 – PARTE 1
TIME ATTACK>> REDLINE TIME ATTACK ROUND 4 – PARTE 2
