FEATURE CAR>> NIN’S INTEGRA TYPE R TURBO

27 September 2010
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Esta vez seguimos con los Hondas, y nos encontramos con el ‘hermano mayor’ del Civic… una Integra Type R… y Turbo!!… esta es considerada de las mejores de su tipo en nuestro país…

Busquen donde apoyar la quijada… ya que les hará falta…

Este DC5 lleva un kit Mugen, desde bumper, sideskirts…

…rear lip y hasta el rear wing.

El Carbon nunca se queda, con un bonete Mugen Style y Baul en Carbon marca Seibon.

Lo primero que te llama la atención es su ‘bella sonrisa’ brindada por su intercooler Precision 32x12x3…

…que enfría la carga enviada por su Turbina T4 Precison PTB500-6265 Billet.

El motor es básicamente un 2.0 Type R de 500 caballitos, casi nada… tiene pistones CP, bielas Eagle, inyectores RC 750 y una larga lista de mods, todo esto controlado por una AEM EMS.

Siguiendo con el exterior, unos Volk CE28N 18×9, en las cuatro esquinas, arropadas de unas Falken Azenis RT-15 tienen la difícil tarea de mantener la tracción este Type R Turbo.

Echando un vistazo debajo unos full coilvovers Megan Racing de 32 posiciones y DC5 rear sway bar y todo lo que tenga que ver con bar, se encargan de mejorar lo que ya es un fabuloso chasis.

Definitivamente, este Type R Turbo es único en su clase.

Ahora vamos a darle una mirada al interior…

…al abrir la puerta lo primero que ves es el rollcage de 6 puntos CUSCO….

…el Shift Knob Mugen, Sí, es 6 cambios 🙂 ….

… y claro, como olvidar las Recaro que van acompañadas por unos cinturones Takata.

Otros detalles son el Turbo timer HKS…

… y el sistema de Punki-punki Pioneer.

Oh caramba… como dirían por ahí… ‘quédate así y no me debes’…. jajaja

Este es otro de esos autos que no pasa desapercibido ni que ande con un cover encima…

…con 500+ caballos y mas de 9000 niveles de diversión disponibles a cualquier hora y en cualquier lugar…

Felicidades a Victor Nin por seguir manteniendo este DC5 en la mejor de sus condiciones. No la vendas!!!! jajaja.

Ahora que lo pienso! no nos dieron nuestra respectiva vuelta!!!!

fotos: ‘El trío los panchos’: Frank, Wilken y Gustavo.

Efra.-

CLICK AQUI PARA VER LA GALERIA COMPLETA

Lista de Specs:

Exterior Mods
Mugen Front Bumper
Mugen Carbon Fiber Canards
Mugen Rear Lip
Mugen Side Skirts
Mugen Style Carbon Fiber Hood
Seibon Carbon Fiber Trunk
Mugen Rear Wing
JDM Windows visors
Black JDM Head Lights
Tow Hook
Tein Hood Damper
HKS custom Muffler Turbo

Interior Mods
Mugen Shift Knob (6 speeds)
Mugen Parking Hand Brake Boot
Mugen Sports Pedal Kit
Recaro Type R Racing Seats
Takata 3″ Harnesses (Genuinos)
Cusco 6 point Roll Cage (Genuino)
Js´racing c-pillar bar
Pioneer AVH-3150
Mugen Rear View Mirror Cover
Defi Boost Gauge

Engine Mods
2.0L Type R
Innovate Mouts Kit for DC5
P2R Fuel Rail
Fuel Lab Gas Preassure Regulator
Turbina Precison PTB500-6265 Billet Wheel T4
Precision Custom Piping Kit
Tial Sports Blow Off
Cusco Oil Catch
CFT Custom Turbo Manifold
Pistones CP
Vielas Egle
Skunk2 Pro Series Valve, Springs and Retainers
Vision Spark Plug CF Cover
Inyectores RC 750
Precision Intercooler 32x12x3
Bomba del gasolina WALBRO
Boost control Greedy Progec-B II
AEM EMS

Suspensions
Megan Racing 32 Way Adjustable Full Coilovers
DC5 ITR Rear Sway Bar
DC5 ITR Floor Bar
DC5 ITR Rear Strut Bar
Mugen Front Tower Bar
Fuction7 Lower Control Arms
Carbing Mid Rear Tie Bar
Comptech Lower Tie Bar
Skunk2 Rear Camber Kit
J´s Racing C pillar Bar

Wheels / Tires
Volk CE28N 18×9 All Around
225/40/18 Azenis RT-15
Titek Red Lugs

Brakes
DC5 ITR Brembo Kit

Los autos son una pasión que descubrí durante los años 90, desde entonces junto a la fotografía he logrado muchas cosas y creado grandes amistades. Autos + Fotografía = BOOSTIAO