El Gran Premio de Turquía parecía destinado a ser un recital de los Red Bull, quizá con la única duda de Lewis Hamilton y su enorme velocidad punta. Sin embargo, la realidad ha sido otra y hemos vivido una carrera palpitante, en la que hemos podido disfrutar de luchas muy cerradas por el liderato, incluso fraticidas, para contemplar finalmente una merecida victoria de Lewis Hamilton por delante de su compañero en McLaren, Jenson Button.
¿Y dónde están los Red Bull? Sin duda, en su mayor guerra interna: Mark Webber ha visto la bandera a cuadros en la tercera posición, mientras que Sebastian Vettel ha tenido que abandonar después de tocarse precisamente con su compañero de equipo cuando ambos se disputaban el liderato de la carrera. Webber ha aguantado su trayectoria al milímetro, algo a lo que tenía todo el derecho pese al esfuerzo de Vettel por que su coequipier se moviese hacia el exterior. Este fracaso del joven alemán no sólo ha alejado a los coches de la bebida energética del liderato de la carrera, sino que marca el inicio de una guerra abierta entre ambos, ya que incluso se ha permitido el lujo de gesticular al bajarse de su RB6 para llamar ‘loco‘ a Webber.
Así pues, en Red Bull crece un problema que podría dificultar su lucha por el Mundial, por más que Webber mantiene un privilegiado liderato con cinco puntos de ventaja sobre Jenson Button y nueve sobre Hamilton.
En Ferrari, sin embargo, siguen con serios problemas de rendimiento, pues Felipe Massa ha visto la bandera a cuadros en una modesta séptima posición y aún ha logrado batir a su compañero de equipo, Fernando Alonso, que ha completado una carrera combativa pero tortuosa en la que ha progresado desde la duodécima hasta la octava posición, pero más por valor que por prestaciones. El F10 necesita urgentes y efectivas evoluciones si en Maranello no quieren perder definitivamente el tren de los punteros. De momento, Alonso aguanta cuarto en el Mundial a cinco puntos de Hamilton y, por tanto, a 14 del líder Webber.
Adrian Sutil ha vuelto a dejar alto el pabellón de Force India en este GP de Turquía con su noveno puesto, mientras que Kamui Kobayashi ha cerrado la zona de puntos con un Sauber C29 que hoy se ha demostrado más efectivo que en las primeras citas de la temporada. Sin embargo, el japonés ha sufrido hasta la mismísima línea de meta, ya que su compañero Pedro de la Rosa le ha presionado con mucha fuerza durante las últimas vueltas para arrebatarle la décima posición.
Justo detrás de Pedro encontramos a Jaime Alguersuari, duodécimo con su Toro Rosso y bastante más veloz que Sébastien Buemi, aunque no es menos cierto que el suizo ha sufrido un pinchazo en la primera vuelta que le ha alejado del pelotón para toda la carrera. Por último, sólo los Virgin han pasado hoy por meta entre los equipos debutantes, aunque Karun Chandhok se ha clasificado con su Hispania a seis vueltas del ganador de la carrera.
La próxima cita del Mundial 2010 es el Gran Premio de Canadá, que se celebrará dentro de dos semanas en el peculiar circuito semipermanente de Gilles Villeneuve, en la Isla de Notre Dame. Allí llegarán hasta cinco pilotos con opciones de lograr el liderato del Mundial.
Resultado final GP TURQUIA 2010
Pos Piloto Equipo Tiempo
1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:28:47.620
2 Jenson Button McLaren-Mercedes +2.6 segs
3 Mark Webber RBR-Renault +24.2 segs
4 Michael Schumacher Mercedes GP +31.1 segs
5 Nico Rosberg Mercedes GP +32.2 segs
6 Robert Kubica Renault +32.8 segs
7 Felipe Massa Ferrari +36.6 segs
8 Fernando Alonso Ferrari +46.5 segs
9 Adrian Sutil Force India-Mercedes +49.0 segs
10 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari +65.6 segs
11 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari +65.9 segs
12 Jaime Alguersuari STR-Ferrari +67.8 segs
13 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes +1 vuelta
14 Rubens Barrichello Williams-Cosworth +1 vuelta
15 Vitaly Petrov Renault +1 vuelta
16 Sebastien Buemi STR-Ferrari +1 vuelta
17 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth +1 vuelta
18 Timo Glock Virgin-Cosworth +3 vueltas
19 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth +3 vueltas
20 Karun Chandhok HRT-Cosworth Bomba de Gasolina
Ret Bruno Senna HRT-Cosworth Presión de Gasolina
Ret Sebastian Vettel RBR-Renault Accidente
Ret Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth Hidraúlico
Ret Jarno Trulli Lotus-Cosworth Hidraúlico
Posiciones Generales F1 2010
Pos Piloto Equipo Puntos
1 Mark Webber RBR-Renault 93
2 Jenson Button McLaren-Mer 88
3 Lewis Hamilton McLaren-Mer 84
4 Fernando Alonso Ferrari 79
5 Sebastian Vettel RBR-Renault 78
6 Robert Kubica Renault 67
7 Felipe Massa Ferrari 67
8 Nico Rosberg Mercedes GP 66
9 Michael Schumacher Mercedes GP 34
10 Adrian Sutil Force India 22
11 Vitantonio Liuzzi Force India 10
12 Rubens Barrichello Williams-Cos 7
13 Vitaly Petrov Renault 6
14 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 3
15 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1
16 Kamui Kobayashi BMW Sauber 1
17 Nico Hulkenberg Williams-Cos 1
18 Pedro de la Rosa BMW Sauber 0
19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 0
20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 0
21 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 0
22 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 0
23 Bruno Senna HRT-Cosworth 0
24 Timo Glock Virgin-Cosworth 0
Posiciones Escuderias F1 2010
Pos Equipo Puntos
1 McLaren-Mer 172
2 RBR-Renault 171
3 Ferrari 146
4 Mercedes GP 100
5 Renault 73
6 Force India 32
7 Williams-Cos 8
8 STR-Ferrari 4
9 BMW Sauber 1
10 Lotus-Cos 0
11 HRT-Cos 0
12 Virgin-Cos 0
fuente: thef1.com
